三、35kv变压器绝缘试验标准：＜4000KVA提供绝缘电阻实测值，≥4000KVA须提供吸收⽐（R60“R15”）≥8000KVA 须提供介质损耗因数tgδ。注：对35KV电压等级需做吸收⽐的试验8、变压器有功功率损耗由两部分组成，其一为空载损耗(又称铁损),其二为短路损耗(又称铜损); 9、在水泥生产过程中的测温仪表主要有：热电偶、热电阻、窑胴体扫描
1、空载测试是在额定电压下测量空载损耗和空载电流。试验时，高压侧开路，低压侧加压，试验电压为低压侧额定电压，试验电压低，试验电流为电压的百分比额定电流。千分之几或千分之几。2变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。测量变压器的空载损耗和空载电流；验
(6) 短路损耗( 铜损): 指变压器一、二次电流流过一、二次绕组， 在绕组电阻上所消耗的能量之和。铜损与一、二次电流的平方成正比。7) 空载损耗( 铁损): 指变压器在额定电压时2.变压器的生产过程中，绕组股间短路是一项非常严重的制造故障，它会造成空载损耗和空载电流的严重超标。而这种绕组股间短路一般是在绕组绕制工序中由于绕线工的
1.配电电力变压器空载无功损耗的速算配电电力变压器，空载无功损耗值：空载电流标幺值，乘以容量除以百。2.单相380V交流电焊机空载损耗的速算单相三百八电机，9型是指空载损耗是国家标准的90%,负载损耗是国家标准的90%;10型是指空载损耗是国家标准的80%,负载损耗是国家标准的85%。5. 变压器并联运行的目的是什么？答：
导致空载损耗和空载电流增大的原因主要有：硅钢片间绝缘不良；某一部分硅钢片短路；穿芯螺栓或压板、上轭铁以及其它部分的绝缘损坏而形成短路匝；磁路中硅钢片松动，甚至出现气隙，使磁阻另一方面表明变压器在设计制造时的性能是否符合要求。变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量
