∪ω∪ 赛车外部风格直接去掉了侧面进气口的分流器，保险杠沿外侧裙板一直到后扩散器的侧面附件，法拉利488 Pista的正面轮廓处处体现了空气动力学的考量。前脸的设计理念与悬挂式燕尾尾翼遥相呼应，赋本课程以空气动力学知识为主线，首先介绍了汽车空气动力学的基础知识，在此基础上，讲授在汽车造型设计过程中空气动力学的设计方法，空气动力学试验、仿真以及乘
所以对于低速弯道，以及越野和拉力赛，空气动力套件反而增大车重，影响性能发挥。对于高速公路弯道则可有很大的提升。前唇下压力增大会增加前轮摩擦力，提高转向的侧向推动力。而尾翼提如果这些空气动力车从未销售，也没有政府投资，周登荣为何要费力推广呢？原因在于上游配套的“空气动力发电机组”能吸引政府投资。在一篇宣传资料中，祥天集团这样解释道：用于压缩空气
如果有谁说能用空气来作为汽车的动力，相信很多人都不会相信，可能有人还会认为提出这种想法的人有问题。但我国山东有一位牛人，却真真正正地做到了，他不仅研究出了用空气作为动力另一方面，造型师通常希望后部腰线和玻璃线上抬，与向下俯冲的顶盖相呼应，空气动力学也要求适当抬高车尾高度以防止顶部气流提前分离，因此后排乘员的侧窗视野会变得很差，这样的后排空
