当发动机继续运转时，点火器按发动机电子控制单元(ECU)输出的点火正时信号(IGT)快速地停止流往初级线圈的电流，其结果是初级线圈的磁通量开始减小。因此，通过初级线圈的自感和次级线圈的互感，在阻止汽车点火器的工作原理如下：1、发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发
汽车电子点火的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控汽车电子点火器电路原理如图所示是由555定时电路、稳压器、电阻、电容等组成的汽车电子点火器电路。本电路主要是利用汽车上的+12V电源，给汽车进行电子点火。在图中，12V电压经IC1(
＞ω＜ 简单电子点火器电路图(一):汽车电子点火器电路汽车电子点火器电路原理如图所示是由555定时电路、稳压器、电阻、电容等组成的汽车电子点火器电路。本电路主要图1-1汽车电子点火系统结构图1- 火花塞；2- 分电器；3- 点火信号发生器；4- 点火线圈；5- 点火开关；6- 蓄电池；7- 点火电子组件点火电子元件，又称电子点火器(ignition),它是由半
电子点火器电原理图：霍尔式电子点火装置采用的是集成电路点火器，具有限流、点火角控制、停车断电保护、闭合角控制等功能，电路如图所示。图集成电路点火装置电汽车电子点火器电路原理如图所示是由555定时电路、稳压器、电阻、电容等组成的汽车电子点火器电路。本电路主要是利用汽车上的+12V电源，给汽车进行电子点火。
