?﹏? 那么对于家庭用车来说，舒适性才是最重要的，如果是野外越野的话，高扁平比轮胎+小尺寸轮毂的组合就更有必要了，因为它可以避免强烈的冲击，比如丰田普拉多这些专业的越野车，都会3. 越野车轮毂越大越好吗为什么越野车需要的是足够厚的轮胎与足够小的轮毂组合，因为这些车需要保护轮毂以及有足够大的轮胎压缩行程。轿跑车则需要大轮毂加宽扁轮胎，视觉效果
而大轮毂往往所装的轮胎扁平比都非常低，所以在越野时一定要选择高扁平比的轮胎，那么也就对应的是小轮毂。如果你经常看一些自驾越野的综艺节目，你就会发现那些行驶在陡峭路段的越所以我们看一些车感觉操控性不太好，方向盘的指向性不太准，其实并不见得是他车某些方面的设计问题，可能就是因为他的轮毂尺寸比较小，轮胎比较厚的原因导致的。扁平比越高，轮胎越厚，
破损路面对轮毂的影响更小，轮毂以及悬挂系统更不易受到损坏，suv作为一个由越野车跨界过来的品种，2. 越野车轮毂大好还是小好1、轮胎太容易坏了。我们要知道，改大轮毂就必须降低扁平率，因为轮胎的周长是不能改变的，一旦改变周长，时速表、里程表都成了摆设，
越野车是去走恶劣路况的，轮毂大了代表轮胎扁平比就会变小，而轮胎扁平比越大的话越能对路况进行缓冲可以停在障碍物边上，紧贴着路牙停车，或者把车轮向左或者向右打死，极大的提高拆卸轮毂的难度，偷车贼会转而挑选更容易的目标。如果离左右车都很远，就容易成为目标。3.安装轮毂防盗螺
其实越野车的轮毂也不小，关键是看配合的轮胎。跑车的大轮毂是配合着高扁平比（胎面和胎壁厚度的比值）的轮胎来使用越野车的轮毂虽然很小但是组合后的尺寸却显得非常大，原因是轮胎的扁平比非常夸张。轿跑车的扁平比会在30/40区间（普通轿车会有45/50/55的标准），但是越野车却有60/70的“大数据”
