˙△˙ 事实上，一种材料是好是坏，关键看用在什么地方。对于铝合金，用在车身上未必好，但在簧下部件，铝合金部件就肯定比钢制或铸铁部件更好，这是不用讨论的事情，谁讨论，就是在侮辱谁我觉得是塑钢的好点，因为塑钢的比铝合金的要脆，这样能保证车内人的安全，你想一下，假如车子发生了意外，车子撞了
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1、铝合金的优点是重量轻，抗氧化能力强，塑性高，可在冷加工(冷加工)塑性成形加工，轻微变形的框架容易拉回原形2、然而，铝合金车身的成本更高，而且铝合金车身相对钢制车身来说更易碎汽车底盘用铝合金：铝合金的密度较低，仅有钢的三分之一，使用铝合金材料替代传统的钢材，这也能起到
底盘铝合金与钢的哪个好些
就目前的来看铝的好质量轻耐腐蚀抗金属疲劳长反映到车上就是车重轻省油操控性好底盘不是以材质来决定好坏的，所以不是用了铝合金的就一定比高强度钢的高级与更强的，唯“材质论”也是时候消停一下了！物理性质决定了在相同体积与重量时，高强度钢的强度要是远远大于
底盘铝合金与钢的哪个好一点
ˋ﹏ˊ 您好！关于您说的问题，现阶段中高端车大都采用铝合金底盘和悬架，型铝合金的优势在于经久耐用，维护成本低，加上质量轻盈的特性，在减轻整车重量同时，也让车轮负担他们有各执的优缺点，铝合金相对于钢铁，他的轻量化确实是更有优势的，但是铝合金在汽车行业他是属于中等偏下的强度，相对于钢铁在强度、成本方面还是有很大的优势在，所以不能一概以这
