离合器过低的原因是离合器踩到最低仍旧挂不上档，碰巧挂上，稍微抬离合就能跑，这情况说明离合器的主动部位与从动部因此，当离合器总泵或者分泵损坏，活塞磨损严重，封不住压力、内部泄压的时候离合器分离点就会非常低，也就是工作行程变长。这时候离合器踏板踩到底也不一定彻底分开的现象，或者反
离合器低是由于离合器在使用时，频繁的分离和结合，造成摩擦片及压盘出现严重磨损。所以车主要定期的检查松离合时压盘又逐渐接近并压紧离合器片，动力恢复传递。而随着离合器的使用，离合器片磨损越来越大，变得越来越薄，
离合是越用越高，其原因是因为离合器片越用越薄，手动挡的车辆，是必须要使用到离合器的，在车辆每一次的换挡时都需要踩下离合器踏板，否则机动车辆将无法完成正常的换挡。车辆的亲汽车离合器会变低的原因：1、离合系统内部有空气、离合器总泵或分泵存在泄漏；2、离合器拉线低，离合器拉线前端有一个调节离合器拉线的螺丝扣，有时松动离合器就
汽车离合器在驾驶一定里程后变低的主要原因是：在车辆运行中，离合器相对频繁结合与分离的过程造成摩擦片、压盘磨损，致使摩擦片和压盘间隙变小，反应踏板行程变大，驾驶人习惯感觉变低离合器行驶一定里程后变低的主要原因是车辆运行过程中离合器相对频繁的接合和分离过程中摩擦片和压盘磨损，导致摩擦片和压盘间隙变小，反作用踏板行程变大，驾驶
