而体积充裕的位置，用钢也可以，用铝则更好：车身的大部分结构空间是比较充裕的，用钢用铝都可以实现安全，但用铝的话可以降低重量。反过来说，同重量的车身，铝强度更大更安全。例如，蔚来铝合金的可塑性好，因此可以制造出各类造型，满足大家追新求异的心理，这与钢轮毂呆板的外观相比高下立判。而且钢轮毂用的时间一长，生锈问题在所难免，看起来不美观，铝合金这方面就好得
⊙▽⊙ 钢架：吸震性能好，但是怕雨水，很容易生锈，而且比较重，好的钢架适合长途用，较为舒适。市面上比较便是铝合金的好？谢谢)碳钢算啥？要说，也该是铬钼钢架和铝合金架子比吧？大体上，两者各有优势。匿名用户2016-08-20 14:10 宝宝知道提示您：回答为网友贡献，仅供参考
∪﹏∪ 话归正题，铝材料相比于钢而言，最大的优势就是能为车辆减重，铝的密度是2.7,钢是7.9,轻了2/3。当然，铝制车身的成本肯定是要高出一截的。在现如今排量要求追求小，提速又追求高的情况下铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：1、铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样；2、钢材车身的重量大，通常的
众所周知，铝轮和钢轮相比，有几大优势点：重量轻、性能优化、操控性好、舒适度高、散热好和颜值高。虽然铝合金的强度不如高强度钢，但是铝合金却有着更好的延展性，可以通过自身形变溃缩来达到更好的吸能作用，另外以精湛的工艺加工出来的全铝车身，其强度和刚性都
汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，两者各有优缺，最主要的区别在于重量和能力不同。豪车更多为铝合金缸体，普通车更多用铸铁材质。铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、铝合金的优点是重量轻，抗氧化性强，可塑性高。可通过冷加工(冷加工)塑性成型加工，轻微变形的框架可轻松拉回到原来的形状；2.但铝合金车体成本较高，铝合金车体比
