一辆行驶里程约6.3万km、搭载2.0 L发动机的2015年马自达阿特兹轿车。用户反映：该车发动机故障灯点亮。故障诊断：连接故障检测仪读取故障代码，读得的故障代码为从上个月开始，突然出现怠速自己上升的故障。两种情况：1是正常行驶时突然感觉车子自己加油，松开油门，车以2000转左右的转速运行。2是空挡正常怠速时突然自己上
怠速低的常见原因有：1.节流阀清洗不当导致步进电机故障。换个新的油门就行了。2.水温传感器有问题，导致电脑误判发动机处于低温运行状态，导致多喷油以提高转怠速高下不来的常见原因有：1、节气门清洗不当，造成步进电机故障；2、水温传感器有问题，导致电脑误判断发动机处于低温运转状态，导致多喷油提高转速；3、电磁阀失效或处于常开状态，导致进气量
1、汽车节气门清洗方式不正确，从而导致步进电机产生故障。2、水温传感器异常，从容导致电脑出现误判的情况，使得发动机一直处于低温运转的状态，最终造成多喷油提高转速。3、电磁阀失海马海福星怠速自动升高你好，这种情况的话首先用电脑检测一下系统看是否存在故障码，其次节气门及怠速电机看是否有积碳该清洗了，进气系统看是否有漏气，一般与这几个方面有关
海马海福星怠速自动升高你好，这种情况的话首先用电脑检测一下系统看是否存在故障码，其次节气门及怠速电机看是否有积碳该清洗了，进气系统看是否有漏气，一般与这几个方面有关一般怠速转速过高主要原因是怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的，造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计
怠速不下来也有可能是电压的问题，在电瓶上加电压表，低于13伏都会引起怠速增加，如果到了14.2伏以上还是自动升高，那就不是电压问题。如果是电压问题则检查用电器1、如果怠速老是很高的哈，怠速马达要坏了，或者是怠速马达不正常工作了，这个是积碳严重的结果，积碳会让喷油嘴雾化不好、喷射偏了，于是导致混合气燃烧不好，建议
