越野轮毂一般分为防脱圈和非防脱圈两种，不是重度的越野玩家，可以选择非防脱轮毂。经常越野的重度玩家可以安装一款防脱圈轮毂。喜欢极限越野的，可以选择外防脱圈轮毂，当车子在攀岩山越野车需要的是足够厚的轮胎与足够小的轮毂组合，因为这些车需要保护轮毂以及有足够大的轮胎压缩行程。轿跑车则需要大轮毂加宽扁轮胎，视觉效果很好而且操控感
“改装先改轮”，轮毂改装是许多车友玩改装的第一步。选择一套合适的轮毂不仅能提升整车气质和视觉效果，同时高品质的轮毂相比于原厂轮毂来说，强度更高，更好的提升操控性。对于喜公开数据只给出11J为最适合的轮毂，但对于越野胎来说8.5J到11J的轮毂都是适合安装的范围，而最佳的宽度是10J的轮毂，如果选择8J的轮毂就过小了最少也要用8.5J的轮毂，但如果装公制尺寸的
⊙△⊙ 懂车帝提供如何选择越野车轮毂对于很多越野新手来说可能只考虑好看不好看，但其实这里有很多值得你注意！本期视频将会从安装，轮毂尺寸的选择，负值工艺轮毂的生产工艺从低到高分别为：重力铸造、低压铸造、旋压、以及锻造。不一定非要选择锻造轮毂，目前市面上主流的轮毂还是以铸造为多，基本能满足大家的越野出行需求。关于轮毂
