车辆一般是前驱，前驱车的重量较后驱车轻，这就使得前驱车的加速更快，加速越容易刹车距离就越短，而且前驱车相对来说比后驱车更省油。同时前驱车增加了汽车内部空间，不需要像后大多数家用轿车基本都是前驱。根据汽车驱动方式可以分为：前驱、后驱、四驱三种。介绍如下：1.前驱：操控性，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。前驱车造价便
大多数民用的后驱车，采用的是前置或者前中置发动机后轮驱动的布置方式，那么动力从发动机经过变速箱出来以后，必须通过一根长长的传动轴，经万向节传递到后差速器，然后才能在中国，汽车通常是前驱车。前驱：汽车厂商首先考虑的是汽车的成本。与后驱相比，前驱的设计在汽车的设计和装配方面要低于后驱。前驱动不需要后驱动轴和后齿轮箱，装配零件相对较少。
前驱车，直接就是一杯水接好了，接好直接就喝了，浪费就少。传动效率：前驱要比后驱要更高一点，也就更省油一点。安全除了空间大、更省钱，家用车前驱还有第3个好处：湿滑路面上面，前转弯角度没有后驱的大。后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不
后驱车的操控更好，提速更快。但是纵置发动机会侵占一部分车内空间，所以大部分后驱车都是比较大的汽车。后轮驱动汽车在快速过弯时比较容易出现转向过度现象，后驱车的马力也更大所以综合种种的考虑，车子大多都是前驱的。汽车一般都是前驱，之所以汽车是前驱是因为很多的汽车厂商，在制造汽车的时候会考虑成本，前驱设计的车子，装配方面就不
汽车一般都是前驱，之所以汽车是前驱是因为很多的汽车厂商，在制造汽车的时候会考虑成本，前驱设计的车子，装配方面就不如后驱车子，需要的配件比较少，而且前驱车辆也因为重量较轻的原因1、根据汽车驱动方式分，有前驱、后驱、四驱三种。2、前驱，操控性，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转
