火花塞有问题的症状：1、启动困难，火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难；2、功率低，火花塞积碳层过厚，分流电阻减小直观感受就是车子动力差，油耗大，还会有看不见的积碳大量产生。更换火花塞也算一个常规的保养项目，需要定期更换，那么多少公里该更换？车出了什么症状就必须要更换了呢？有一个大
2、火花塞发白这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小；3、进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞火花塞有发白的现象表明燃烧室温度过高，可能需要清理燃烧室中的木炭，以改善正常的气门间距，改善排气门过热或冷却装置故障；按规定力矩拧紧火花塞，防止燃烧室温度导致电极熔化，
火花塞发白会出现以下这些情况：1、热值过高：汽车火花塞的热值反映了火花塞把热量从燃烧室传递到汽缸的能力。一般原厂的火花塞热值在5、6、7三种，6代表的是中热1、汽车的功率会降低。如果火花塞上的积碳过多，会影响到电阻，影响火花的产生，使发动机工作不平稳，最终导致车辆动力不足。2、车辆启动困难。因为车辆长时间在道路上行驶，火花塞上会
【太平洋汽车】点火白头的作用是在点火瞬间提供高压电，通过高压线和火花塞产生电火花，从而达到点燃汽缸内混合气的效果。汽车的发展越来越快，设置性能也越来火花塞绝缘体呈白色呈白色，说明燃烧室内温度太高，电机部位过热所导致，那导致温度过高的原因有冷却系统故障、缸内积碳过多、或者火花塞选用不当所导致，若是因火花塞热值问题导致，则
火花塞正常的颜色应该为黄褐色，如果四缸车的四个火花塞都发白，很大可能是气缸内积碳太多了，导致了气门堵塞，进一步引起排气门过热或冷却装置不能正常工作。汽油火花塞积碳过多的症状有很多，主要包括发动机怠速抖动、汽车启动困难、汽车加速无力、油耗增加、废气刺鼻等。下面将对此进行详细分析。1.发动机怠速抖动：1火
