1、水温低由于关闭不严，发动机使用处于大循环，导致发动机水温低，这一点在冬季较为明显。2、水温高由于节温器不能开启，导致发动机水循环系统无法大循环散热，导致水温高。3、水温1、发动机冷却系统故障导致：由于水温升高，没有蒸汽或冷却液从水箱中溢出；由于发动机的过载驱动；应关闭空调，以减轻发动机的负荷。2、节温器故障：节温器外壳损坏、内部石蜡泄漏或节温器
水温高一般的原因通常是由节温器、水泵、冷却风扇故障或冷却液不足导致的，当出现水温过高时应马上靠边停车，打开机舱盖让其进行冷却，以免持续高温对发动机造成损伤。水温高最好不要解决方案：更换或安装节温器。现象2:引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情
亲，您好！很高兴为您解答。汽车为什么一装了节温器就水温过高是节温器有故障，1．节温器开度不够。2．水泵的流量不够。3．水循环系统不畅，发堵。4．电子扇或是风节温器是发动机散热系统重要的控温零件，节温器如果工作不正常，发动机的水温也会出现异常。如果没换节温器之前水温低，那么说明之前的节温器坏了无法关闭，导致发动机总是处于大循环状
●＾● 车子水温高建议考虑检查车子水箱内防冻液是否缺少导致的，或者是降温风扇不转。当水泵损坏，水箱堵塞或者散热风扇，转速不够导致散热力度不足，或者是气缸垫串气导致水循环管路受阻，这些原因都会造成安装节温器之后水温变高。排除这个故障，先
节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发节温器后水温高的可能原因：1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足
