电力变压器匝数减少时磁路饱和程度增加。电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）所以电感增加匝数，意味着电感量增加的同时，产生磁场的能力会增强，电感会增加饱和的风险。所以，我们看变压器，由于它的功能是变压、隔离、同步传输能量，并不存储能量，所以它更像是一
˙▽˙ 由于拓扑限制无法自动去磁，需要辅助去磁电路，这种拓扑除去RCD耗能去磁的结构，像双管正激和第三绕组去磁的两种结构，通常需要将工作时候的占空比控制在0.5以内(D≤0.5),否则去磁存在看起来有矛盾，N太少磁芯会饱和，N太多磁芯也会饱和，真的是非常的奇怪。经过我的仔细思考，发现了其中的关联：1.在一定负载情况下，如果原边绕组的伏秒积不变得前提下，增加匝数N 磁通
↓。υ。↓ 影响线圈的磁饱和的因素有：当材质的磁路截面积越大，流过的电流越小，线圈匝数越小，就越不容易磁饱和；反之当材质的磁路截面积越小，流过的电流越大，线圈其实就一句大白话，磁饱和时电感量就消失了，这是的电感就相当于一截导线接在电路中，阻抗非常小，相当于短路，所以磁饱和时电流急剧增大
●△● 1、减小一次绕组的匝数2、选择尺寸较大的磁心3、给磁心留出一定的气隙宽度开气隙并不能消除剩磁，只能降低剩磁，不是提高磁饱和，是提高HS(饱和磁场强度) 开气隙后有个退磁场，有一定线圈的铜损会增加，接触器送电伊始铁芯中的铁损也会增加，而且B值却保持为饱和态的值基本不变。
