如果CVT变速箱想要改变传动比，需要通过液压控制锥轮的内径，迫使套在锥轮上的钢带或链条向外推移，并控制液压压紧，实现CVT传动比的改变。采用链条的CVT使用拉力的方式进行驱动，可承CVT变速箱千万不要使劲踹，不然，链条会断。cvt变速箱最爱坏的就是变速箱里面的链条。途便小编，建议你平时开车，不要使劲踹，否则，变速箱内部链条断开，是早晚的事。没有及时保养和维修，
钢带打滑造成的。cvt变速箱爬坡异响是由于钢带打滑造成的，建议赶紧去修理厂或者4S店进行检查维修，不然可能会损坏变速箱。内饰设计同样没有变化，但配置方面有一定升级。2020款奕泽izoa全系标配了tnga2.0l喷气流控发动机和新一代10速双传动cvt变速箱，使整车最大输出功率达到126kw,最大扭矩203n
cvt变速箱低速异响的原因如下：1、变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质：尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。2、变CVT变速箱发出噪音。很多情况下，不是内部阀体损坏，而是内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，发生磕碰、撞击、打滑。同时，变速箱的高
如果确定是CVT变速箱，一般发生这种声音是由于链条产生的异响，主要是由于传动链条靠两个锥形轮来调节，如果两锥形轮调节出现偏差，会导致传动链条涨紧度不够，导致因为CVT的变速箱没有明确具体档位.操作类似自动变速箱，但是速比的变化确是不同于AT 变速箱的的换挡过程，是连续性的，所以动力传输持续又顺畅.那么这么受人喜欢的CVT变速箱最大的问题
cvt变速箱异响原因是：内部出现顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞；变速箱高温。cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系CVT变速箱异响也是碰到比较多的故障之一，引起变速箱异响的原因多种多样，齿轮之间配合间隙过大，差速器损坏，油泵出问题都会引起异响，不同型号的变速箱，不同零件
