油电混合车省油。因为油电混动汽车比燃油车多了一套电力驱动系统，同时拥有燃油发动机又有纯电动驱动。如果电池电力充足，此时由电机提供动力，发动机不会介入，当电池电量低于50%左右油电混合车可以省油，油电混合车不需要充电的原因是在车辆不需要发动机提供高动力的时，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中，车辆减速及
?△? 如果说油电混合动力是因为省油收获了市场的关注和青睐，那么插电式混合动力就是靠“可油可电”的技术特点赢得了三到五年的市场期待。无独有偶，市面上除了上面提到的油电混动和插电式混动以从这个意义上讲，油电混合动力既不节省燃料，也没有优势。然而，在我们日常的城市道路条件下，燃料消耗差距是明显的。如果燃油车每100公里有10升燃油，则燃油电动
这是消费者在购车时需要付出的“代价”，也可以这么说，油电混动车或许省油，但实际上并不省钱。另一个问题，油电混动车在低速行驶时，是以电机代替内燃机进行驱动，来达到省油的目电动搅拌省油。而且混合动力汽车的省油并不是指在某些特定的情况下(比如高速行驶)省油，而是无论在高速还是市区，无论道路是畅通还是拥堵，无论驾驶员是适度驾驶
要说油电混合到底省不省油，以我自己的用车经历来看的话，整体上是比传统动力要省油，但是这种省油更多的是体现在市区驾驶，也就是说市区驾驶的时候油耗是低于高速的，我自己驾驶不是油电混合动力车省油，而是燃油车在某些条件下太耗油了！混合动力车和纯燃油车，在发动机的风阻、重量、热效率几乎相同的情况下，以80Km的匀速行驶1000公里，两者的油耗差异很小，几乎
油电混合的车省油，不是指某些特定情况省油，而是不管是在高速还是市区、不管道路顺畅还是拥堵、不管驾驶员是温和驾驶还是激烈驾驶，油耗都非常低。油电混合动力汽车由于有发电机或者让能量回收，这样更省油；但是在高速上，总归是有个能量守恒的，同样的车，同样的汽油机，同样的转化效率，混动并不能省油，反而有可能更耗油，因为混动车有电池和电机，整车更
