(绕城高速至岳林东路南)施工标段钢便桥施工专项方案1工程概况1.1总体简述机场快速路南延(鄞州大道-岳林东路)工程是为宁波市“四横五纵”的快速路网中服务南部地区快速射线，是构建奉化、鄞南4、水上施工在水中进行贝雷架钢便桥的施工，理应进行水位线的精准测量，制定出钢桩露出海平面的绝对高度，施工前在钢桩上做好标志。进行钢桩的施打时，施打入钢桩的水面标志处时
＞▽＜ 钢便桥的施工方法及技术要求主要是：1. 全部钢板桩、工型钢梁，枕芯厚钢板电焊焊接均选用502c焊丝焊透。焊接方法须做到二级标准。2. 钢承重梁选用在网站上拼组电焊焊接，整跨安装钢便桥的施工流程为：精确定位→暗板涵工程施工→施打钢板桩施工→安装贝雷架→纵、横分配糟钢→桥头搭板→拆装钢便桥贝雷梁构件组装时：1、贝雷架在空旷的地址进行组装，在组装
ˇ△ˇ 3 钢便桥的施工工艺3.1 桥台施工首先根据钢便桥设计位置采用挖掘机开挖基坑，且需在地基承载力满足要求后，进行片石混凝土桥台基础的施工，同时施工人员应现场拌制混凝土并倒入基坑，钢便桥的施工的每个步骤都特别重要，钢便桥的施工方法是这样的。桥墩桩基采用Φ200mm圆木桩打入，打入高层度根据地质情况而定，设置纵横向剪刀撑，木桩顶铺设枕木
拆除钢便桥时，采用1个工作面，从钢便桥一端岸侧倒退拆除施工。3.6 钢板桩施工工艺流程吊装就位-插打钢板桩-抽水-设置第一、二道内支撑-水下吸泥-水下砼封底-钢便桥施工钢便桥施工主要由基础钢管桩振打、主梁架设、桥面铺装三部分组成。便桥基础施工采用汽车吊配合震动打桩锤施振打钢管桩；便桥主梁采用吊车整体吊装焊
(二)、钢便桥施工概况1、钢便桥基础钢便桥基础均采用Φ50cm钢管桩，横向桩间距265cm,顺桥向间距1200cm。各钢管桩入土深度详见钢管桩长度计算表。2、剪刀撑钢便桥每排桩间钢便桥主要施工步骤主要施工步骤(点击图片进入产品介绍页面) 1 施工准备调整。钢管桩每施打完成一段后，即可在每个墩加设剪刀撑加固，并在钢管桩顶部横桥向焊割一个宽为20cm 、高约45cm 的槽，安
