配气机构由气门组、气门传动组两部分组成。配气机构由气门传动组和气门组两组组成。气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及配气机构的组成：配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。凸轮轴在发动机上的布置有下置，侧置和顶置。现代发
3.1.2 配气机构的组成(图3-1) 1.气门组：密封气缸进排气道2.气门传动组：使进排气门按配气相位规定的时刻开闭，并保证有足够的开度。图3-1 3.1.3 配气机构的工目前主流的配气系统零件主要包括：进排气凸轮轴，液压挺柱(或机械挺柱),摇臂(如用机械挺柱则无摇臂),进排气门，气门油封，气门弹簧座，锁夹，气门弹簧，油泵挺柱，进排气调相器等组成，如有VV
≥＾≤ 所以，整套配气机构主要包括：凸轮轴(Camshaft)、推杆(Pushrod)、顶杆(Tappet)、摇臂(Rocker Arm)、气门弹簧(Valve Spring)、气门(Valves)这些主要部件组成，而刚才提到的例如VVT或者VV主要由凸轮轴、气门摇臂、摇臂轴、气门导管及气门等元件组成。3 类型配气机构可从不同角度来分类。按气门的布置分为气门顶置和气门侧置式；按凸轮轴的布置位
配气机构配气机构主要由汽缸盖、气门组、气门传动组三部分组成。汽缸盖是结构复杂的箱形零件。其上加工有进气门、排气门座孔、火花塞安装孔、气门导管孔、喷油器安装孔等汽缸盖的配气机构1配气机构的组成一般汽车的发动机都采用气门式配气机构，气门式配气机构主要由气门组和气门传动组组成。气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件，有的进气门
