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摩托车高压包内部构造,高压包原理图

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高压包和火花塞帽是一体的,所以一般离你发动机的点火器很近,顺着火花塞帽这根线就能找得到,一般在车体发动机的旁边车架上。(你的车火花塞在那边,那你的高压包3、摩托车如和测试高压包线端是否点火正常?很简单,取下和火花塞链接的高压帽,拧开点火开关钥匙,让高压包点火线对准摩托车车体有铁的地方(发动机机壳就可以),不要接触

摩托车高压包内部构造图

川崎一体高压包内部结构:高压包是一个变压器。高压包没有电(你可以马上用手摸高压包在电路上的引脚)。但连接显像管的高压线有高压,因为显像管上的石墨层相当于铁芯由几十片钢片或钢丝叠合而成,二次线圈是用头发丝粗细(0.1mm)的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成,其一端接到电容器(高压端子),另一端接到一次线圈;一次线圈

摩托车高压包内部构造图解

This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 修车师傅讲解摩托车高压包的工常见的摩托车高压包一般的一根线和两根线的两种,一根线的那条接线就是正极,负极就是高压包的安装铁支架,两根线的一般绿线或黑/白线是负极,另一根是正极,或者看

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