在同等排量下，全铝发动机要比铸铁发动机轻大约20公斤，根据研究表明汽车的自身重量每减少10％，燃油的发动机缸体中铁和铝的寿命实际上，汽车发动机是由许多材料组成的，包括金属、橡胶和塑料。一般来说，铸铁或全铝是指发动机的缸体和缸盖。气缸盖不用多说，大多是铝制的，但是气缸体不一
发动机缸体铁和铝寿命哪个长
早些年基本上都是铁的，所谓全铝发动机确实是技术进步的产物，相对于铸铁引擎来说，铝制引擎有很多好处，最明显的，便是轻量化，同样排量的两款引擎，全铝引擎要比铸铁引擎至少轻20公斤以上铸铁的材质使用寿命更长，因为铁的密度比铝高很多，也更坚固。它能承受更大的发动机功率，在耐磨性方面有一定的优势，在散热方面不如铝合金缸体。可以选择车辆发动机缸体的材料吗
发动机缸体铁和铝寿命一样吗
铝的型号非常多，易于控制产品寿命．个人猜测，铝缸体寿命肯定低于铁缸体，只要看它有没有应用在出租车上，就可以知道是不是长寿．一般家用车，也就十几万公里的使缸体材料中铁的寿命比铝的寿命长，原因：1、铁的密度高于铝的密度，铁比铝更加坚固；2、发动机排量尺寸相同情况下，用铁的发动机潜力更大，可以用更强的涡轮增压，因
发动机缸体铁和铝寿命多久
登录注册铸铁和铝合金缸体哪个寿命长开开开开车2022-11-17 04:10:28铸铁和铝合金缸体相比是铸铁的材质使用时间更长。原因是铁的密度会比铝的密度要高很多，也更加的坚固。铸铁虽然铸铁缸体比较沉，但是耐用，铝合金发动机缸体比较轻和环保，但是成本贵一些。铸铁发动机缸体的优点：因为材料是铸铁，所以相比之间硬度稍微高一些，没有那么容
发动机缸体铁和铝合金寿命
随着汽车成为主要代步工具，作为汽车最主要部件的发动机就成了最热门的话题，发动机的缸体是铸铁的寿命长还是铝合金的寿命长？很多人都在争论到底哪种材质更好，其实不管哪种材质都鱼与熊掌难以兼得，这导致目前这种缸体的使用寿命始终不行：正常使用时，采用铁离子涂层的宝马N20 B48缸
