如果轮毂的J值没选对，要么导致轮胎过扁，厚度降低，减震效果大大降低，要么导致轮胎过高，对刹车等零部件造成影响。所以，在选择轮毂宽度，最好也能参照相应很多人改装轮毂都追求齐边，齐边指的是轮毂外延与轮眉外延垂直对齐的状态。🚗 改装想要齐边，就要学会它的计算方式。在计算之前，首先要知道ET值和J值两个数据。不知道这两个值的可
或者轮毂的延长线和轮拱的延长线平齐，这样感觉和边缘平齐。轮毂、轮胎、车身自然成为一个整体，保持同一最佳宽度是中间值，也是均衡性最好。举个例子会更加清楚，比如轮毂是7.0J，它对应的轮胎宽度为205MM到225MM之间，最佳的轮胎宽度为215MM。之所以需要有宽度范围是因为轮毂本身有凸
2.因为轮毂ET减小，轮毂就越往外靠，轮胎肯定会越凸出，特别是如果追求齐边完美数据，其实轮胎已经凸出叶子板了，增加轮胎直接撞风，开高速油耗、风阻、风噪都会提高ET值越小，外侧轮毂的爪形会内凹，看起来会更饱满和张力。在整个宽度不变的情况下，ET值越大，轮毂会平直一些，爪形不突出。J值和ET值是配合来使用，才能达到轮毂和车体齐边的效果。
换装9J的轮毂，轮毂会向外移动12.7毫米，总共可以凸出的18毫米减去12.7毫米，还剩5.3毫米，因为上限是5.3毫米，所以我们能选的ET值就是五个，ET减小轮毂往外凸，34-5=29，由此可得轮毂J值影响的是轮胎的宽度，一般而言，J值越大所选择的轮胎也就会越宽，反之亦然。二、J代表轮毂边缘的形状和高度，还有C、JJ、JK、K，乘用车中最常见的是J；三、20代表轮毂直径，
●ω● 轮胎J值代表轮毂两侧凸边之间的距离。例如，7.0J两侧法兰之间的总宽度可以通过公式计算为209.2mm。j不仅决定轮胎宽度，还代表轮毂法兰的高度和特性，ET值代表轮毂偏差。轮毂宽度由于轮毂j值又俗称为轮辋宽度，是指轮辋两侧凸缘之间的宽度，其直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，如果j值不同，那么选择轮胎扁平比和宽度也不同。比如2.5j(单位英寸)的轮辋宽度，最佳胎
