高扁平比的普通轮胎，由于其胎壁很高，充满气后，其相当于一个有弹性的气囊一样，对路面的细小震动有很好的过滤作用，舒适性高。低扁平比轮胎，由于其胎壁较低，轮胎变形空间小，对路面细小低扁平比轮胎能提供更好的操控性能主要是因为以下几个原因：1.较大的胎宽：低扁平比轮胎相对于高扁平比轮胎来说，胎宽更大。较大的胎宽可以提供更大的接地面积，增加了轮胎与地面之
高扁平比的轮胎，由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；低扁平比轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对轮胎扁平比高或低都有各自的特点和优势，如果想了解轮胎扁平比高好还是低好，应该要明白扁平比高低各自的特点，从而根据车主的侧重点去评判。高扁平比的轮胎胎壁长，缓冲能力强，舒适性
╯＾╰〉 高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而1、低扁平比好。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较
不管是低扁平比和高扁平比的轮胎，其实日常的养护都是非常重要的，比如轮胎上卡住了石头，一定要做清理，否则会直接影响汽车的制动性能，并且石头的存在会影响轮胎排水，在积水的情高扁平比的轮胎胎壁长，缓冲能力强，舒适性较高，耗油低，但在路面上感觉较差，转弯时抗侧阻力弱；相反，低扁平比、轮胎扁平比高好还是低好轮胎扁平比高或低都是有
