咬合中线Ho=齿条高Hk-模数m二、斜齿条模数和齿距的算法1、模数m=齿距p/(圆周率π*三角函数cosB) 2、齿距p=模数m*(圆周率π*三角函数cosB) 3、咬合中线Ho=齿条高Hk-模数m注：1、齿轮节径、模数、齿数、外径、内径换算关系：1,分度圆直径(节径)=模数*齿数。2、2,外径=分度圆直径+齿顶高系数*模数；直径(D)=[ Z(齿数)+2]*模数。3、3,
Circular Pitch (CP)周节，齿轮分度圆直径d的大小可以用模数(m)、径节(DP)或周节(CP)与齿数(z)表示，径节P(DP)是指按齿轮分度圆直径(以英寸计算)每英寸上所占有的齿数而言，径节与模数假如精密齿轮的齿数是固定不变的的，那么模数越大的话，精密齿轮的径向尺寸也就越大。模数的标准主要是随设计、制造和检验来制定的。而有非直齿的精密齿轮，模数的区别有法向模数mn、端
˙ω˙ 模数乘以圆周率即可得到齿距(p),齿距是相邻两齿间的长度。用公式表示就是：p=圆周率x 模数= πm 不同模数的轮齿大小对比：3)压力角压力角是决定齿轮齿形的参数。即轮齿齿面的倾齿轮的模数和齿数的关系：模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p / 圆周率π 模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的
∩ω∩ 再以弯曲强度计算出模数，结果是前者比后者大，但最后选择了后者进行圆整，给出的理由是“……由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载模数和齿数的关系为：齿轮模数=分度圆直径/齿数，如果是标准齿轮的话，齿顶圆直径da=mZ+2m,用卡尺测出齿顶圆直径，再用齿数Z,即可求出齿轮模数m,靠标准模数值，最终确定齿轮模数。
周节即圆周齿距。也就是齿距(P)。与模数的换算关系m=cp/Π。三、齿高、齿厚：1、齿厚(s)的基准是齿距(P)的一半。S=Πm/2 P=Πm 2、齿高(h)是从齿顶到齿根的高CP(周节：Circular pitch)是在分度圆上的圆周齿距。单位与模数相同为毫米。CP除以圆周率(π)得M(模数)。M(模数)与CP得关系式如下所示。M(模数)=CP/π(圆周率) 两者都是表示轮齿大
