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大众三角臂胶套更换,朗逸更换三角臂胶套

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三角臂胶套坏的更换方法:1、举升车辆,拆下三角臂胶套,然后拆下三脚臂的两头,选择两个对应尺寸的铁套,装买来的胶套,大的要分左右,上面有标识(L或R)。2、之后再进行拆装将螺钉拆卸,1 朗逸三角臂胶套在轮毂内侧,更换时需要将车辆轮毂拆掉2 拆下轮毂之后就可以看到三角臂的结构以及胶套了3 接着将三角臂的固定螺丝拆下来,之后才能取出胶套4 胶套的位置顶部会

?ω? 正常情况下,三角臂胶套10万公里左右更换。现实当中,要根据实际情况判断是否需要更换。如果提前发现破损,就要及时更换。有些车主开车比较稳,可能开到12万公里请教已经解决车过坎或减速带因胶套异响,更换的是原厂的还是自己购买的那个部位的胶套?如果更换原厂的感觉用不了两年还要异响的,除非有高质量的胶套更换本来修理厂师傅说有可能是三

大众的通病,用的一字形胶套容易坏。换十字形胶套用到20万公里都没问题。首先,你需要用千斤顶把汽车顶起,然后在汽车周围放一些砖块。然后,拆下橡胶套和三脚架臂两端,选择两个相应尺寸的铁套,然后安装橡胶套。购买的橡胶套要分成左右两部分,上面有标

1、朗逸三角臂胶套在轮毂内侧,更换时需要将车辆轮毂拆掉; 2、拆下轮毂之后就可以看到三角臂的结构以及胶套了; 3、接着将三角臂的固定螺丝拆下来,之后才能取出胶套; 4、胶套的位原厂三角臂的大胶套上面有两条深沟,为了缓冲好,就是不怎么耐用,为了提升操控,大小一起换实心。左边原车小胶套,结构简单,全靠橡胶跟铁中间润滑脂直接摩擦,时间久了自然会……右边是

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