补轮胎后需要做四轮定位，因为轮胎异常磨损严重已经影响到了底盘数据，需要做四轮定位以校正数据，如果是因轮胎正常磨损至花纹已经没有了的情况或者是因为轮补胎后不需要做四轮定位。但，需要做“动平衡”。因为补胎后轮胎的重心会有所变化，所以需要做动平衡。
＼ ＿ ／ 在车辆使用的过程中，常常遇到汽车轮胎拆卸补胎这样的问题，那么安装好后，一般都会做动平衡，但是有的会建议做个四轮定位，不知道这样的操作到底有何好处？首先、更换了轮胎或者补胎之在日常的用车情况下，四轮定位一般运用在以下三种常见情形：1.车辆行驶跑偏所谓跑偏，最直观的感受就是
轮胎修理后不需要四轮定位。只有在车辆跑偏、方向盘不自动转向、方向盘过重或抖动、前后轮胎单边磨损、车除了在更换轮胎后需要做四轮定位外，底盘悬挂、转向系统更换或维修后，也需要做四轮定位。不过，修补轮胎是不需要做四轮定位，只需要做动平衡。如果补胎后做四轮定位，不仅浪费钱，还很容
需要做动平衡。四轮定位要看原车行驶是否跑偏，如果没有跑偏就不需要做四轮定位。做动平衡是指维护人员对于振动较大除开在拆换轮胎后必须做四轮定位外，汽车底盘悬架、转向系统软件拆换或维修后，也必须做四轮定位。但是，修复轮胎是不用做四轮定位，只须要做转子动平衡。假如补胎后做四轮定位，不但耗
车子补完胎后需要做四轮定位吗？只要是轮胎和轮圈分开了以后，就一定要做动平衡。如更换轮胎、把轮胎拿下来检查、钢圈变形、补胎、增加胎压监测模块、更换气门四轮定位相当于双腿骨折后复位。汽车悬挂系统没有经历过撞击的话一般不需要做四轮定位，理论上来说轮胎动过以后要做一个动平衡，因为轮圈和车胎重量分布并不是完全一致，轮胎拆卸修补
