控制双作用气缸一般采用排气节流，也就是控制气缸出气方向的气流，这样有利于控制气缸速度的稳定和线性，不容易出现爬行现象。一般控制喷口流量和单作用气缸的4个气口的进气和出气，通过接电磁阀来小发猫。气缸手动控制阀上面的字母那个P是进气口气动阀上的接口：凡是P都为进气，A都为出气，O都是排气，B也表示出气，R也表
气缸的基本组成和工作原理空气由进气口进入，通过空气滤清器过滤后，经过气歧管进入气缸，并在进气歧管内布置有节气门和空气流量计来控制和调节进气量。发动机排气系统的作用是将已经燃烧的废气排入大气。它
气缸排气节流阀和进气节流阀活塞坑大的一边是进气。一般进气门对应的坑都大。靠近进气道一侧的是进气门，靠近排气道的是排气门，还有一般进气门会比排气门要大点。发动机活塞进气冲程：气缸头上的进气门打开，排气
ˋωˊ 2、一般采用排气节流控制双作用气缸，即控制气缸出口方向的气流，有利于控制气缸转速的稳定性和线性度，不易爬行。3、在控制喷嘴流量和单作用气缸时，通常采用进活塞孔大的一侧是进气。一般来说，与吸气阀对应的孔较大。靠近进气道的一侧比进气阀大，靠近排气道的一侧比排气阀大，并且通常进气阀比排气阀大一些。发动机活塞
ˇ▽ˇ 找到进气管后，进气管的垂直位置为进气门排气管的垂直位置为排气门。如果打开凸轮轴盖。气门间隙大是排气门间隙小是进气门。如果一个气缸有4个或2个气门，的是进气，小的排气。如果一大的是进气门，小的是排气门，在没拆装发动机时靠近进气系统的一侧为进气门，排气系统一侧的是排气门。
