cvt的钢带每30万公里更换一次。钢带由数百块特殊的高强度钢板水平排列，然后通过两组高强度柔性钢带环正常情况下，cvt变速箱钢带都是车辆行驶里程达到10万公里左右更换一次。如果在行驶车辆期间，发现变速箱有出现严重的顿挫感，噪音量偏大，此时就意味着是变速箱钢带老化造成的，建议及时
1、正常来说cvt变速箱的钢带这个一般三十万公里是不需要更换的，但是如果更换的话，也得需要个几千元，主要是拆变速箱麻烦。。2、Cvt的钢带一般是不用更换的，如果长时间剧烈驾驶，也有可能导致变速箱受到损伤，CVT的设计测试已经足够耐用的，30万公里的里程真的够用，但你要长时间剧烈驾驶，对它还是有很大的影响。CVT在设计时有防打滑处理
我们要考虑寿命，主要还是从这个地方来看的，钢带的寿命，它已经是能够达到30万公里了，非常长的一个距离了。一般按照钢带寿命来衡量CVT的寿命由于钢带是柔性的，相比带轮是更加容易受所以CVT最核心的部件就是钢带和锥轮了，我们考虑寿命也主要是从这个地方来看，钢带的寿命它已经能够达到30万公里了。由于钢带是柔性的，相比带轮是更容易受损的，所以说一般按照钢
为啥全世界都不去自己弄，因为没必要。如果CVT钢带钢链的专利是被捏在某个主机厂手里的话，那么你看到我们要考虑寿命，主要还是从这个地方来看的，钢带的寿命，它已经是能够达到30万公里了，非常长的一个距离了。一般按照钢带寿命来衡量CVT的寿命由于钢带是柔性的，相比带轮是更加容易受
cvt变速箱钢带20万公里更换一次。以下是更多相关资料：1、CVT变速箱的优点：CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，因此可以cvt变速箱钢带30万公里换一次，钢带由几百个特殊高强度钢片组成，横置排列，再通过两组高强度柔性钢带
