因为法国人标新立异，这款变速箱不能换变速箱油，因此行驶里程一长，约6万公里以后容易出现故障，主要是电磁阀打滑，造成不升档等故障，发病率较高，因此得绰号"玻璃变速箱",可以维修，但变速箱故障之，标致汽车变速箱维修全过程，这些变速箱故障如：漏油、顿挫、打滑、不升档等等。通常都需要通过维修变速箱更换变速箱的损坏部件来解决问题，今天通过故障点来给大家分析下
这款标致307的变速箱配置是AL4变速箱，它的常见故障基本如下：1.车在行驶中，车在2挡升3挡的时候有打滑的现象发生。1挡升2挡的时候有冲击的现象发生。在2挡升3挡标致307自动挡无法挂挡的原因：1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法准确控制挡位；2、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽；3、离合器不能彻底分离，而变速
≥﹏≤ 车型：307 1.6 XS MT 目前里程：8000 平均时速：自我驾驶习惯评述：不大脚油门，平稳开车故障里程：3000 症状简述：故障是可以确认的，就是排气管的那个金属封套因为积压发出嘎吱的3.主油路调压电磁阀出现故障主油路调压电磁阀出现故障，会使车辆舒适性差、进档冲击、升档冲击和降档冲击。当自动变速器电控单元检测到主油压调节电磁阀出现故障时，会使自动
你好，车辆只在早上跳档，正常说明车辆变速箱出现故障，相关的原因及处理方法如下第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象，建议先检查一下变速箱油标致307 型自动变速箱常见故障分析标致307 所用的AL4型自动变速器目前常见的故障包括以下数种。1.“SPT”和“”交替闪烁当出现自动变速器油过热或过久未换自动变速器油，自动变速
关于您咨询的问题，出现这种故障现象主要检查两个方面，首先检查节气门体的积碳情况，如果节气门体存在积碳，先清洗积碳以后再试车观察。其次，自动变速箱换挡时震标致307变速箱故障较多，主要有主压力调节电磁阀故障、变速箱尾盖油环密封不良泄压导致变速箱换挡顿挫、热车变速箱打滑故等故障，通过更换电磁阀，修复内部密封元件，更换变速箱密封活
