解决80%以上的氧传感器故障，相信你以后一定用得到新起点汽修学院626 播放· 0 弹幕01:42 测量漏电时电流数值在跳动，且电路图都是全英文的该怎么解决新起点汽修学院499 播放后氧传感器老化诊断主要检查后氧传感器信号是否在合理范围内跳动，以usrhk作为目标电压，如果后氧传感器电压ushk在B_sbbhk置位以后一段累计时间(zlash>TTLASH)总是高于或者低于
∪ω∪ 前氧传感器：监测反馈发动机排出废气中的氧气含量，反馈模拟电压信号，经数字信号放大器转换传送给ECU电脑，电脑修正喷油量，让发动机接近理论空燃比工作，工作方式为闭环工作。闭后氧传感器电压不变并不是很正常，一般有这一种问题，说明后氧传感器老化比较严重，应该及时的更换新的。正常情况下，后氧传感器电压范围应该在0.1~0.5V之间，平均
∪▂∪ (3)氧传感器电压过低。如果氧传感器的动态数据一直在0。5V以下跳动，说明混合气太稀，发动机自诊断系统一般会输出氧传感器故障码或混合气过稀故障码，发动机故障警告灯亮。此时故障方式：如果氧传感器发生故障，发动机性能不良，λ调节处于固定不变，怠速不稳，排放值不正常，油耗加大，火花塞积炭。氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含
最后或者是考虑一下电脑板插头出现虚接故障。正常的话，后氧传感器的电压值变化很慢，但是也是会出现变化的。那就要考虑传感器故障如果报这个故障的话，那就是氧您好。要是前氧传感器电压一直显在1.0，动不了。那这种情况通常就是前氧传感器出现损坏导致的。因为前氧传感器它要通过不断的跳动来监测排气管里面氧含量，然后再
氧传感器内部故障，信号线断开了，都是这种现象。0.45伏是电脑的静态电压。电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，后氧传感器电压保持不变是不正常的。一般出现这样的问题，说明后氧传感器比较老化，应该及时更换新的。一般情况下，后氧传感器的电压范围应该在0.1~0.5V之间，平均值在0.4~0.5V左右。
