(1)湿式气缸套湿式气缸套的结构特点：湿式气缸套的外表面与冷却液直接接触。缸套外圆与缸体缸套底孔为间隙配合，其配合间隙为0.02~0.15mm,便于拆装和更换。缸气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。它们之间的区别主要基于它们是否与冷却剂接触。湿气缸套的壁厚一般为5 ~ 8毫米，干气缸套的壁厚一般为1 ~ 3毫米。干式气缸
≥△≤ 气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。两者的区别主要在于是否与冷却液接触。湿缸套壁厚一般为5~8mm,干缸套壁厚一般为1~3mm。汽油机普遍使用干式气缸套，一些小马力的柴油机也使气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种，两者的区分主要根据是否与冷却液接触来判断。一般情况下，湿式气缸套的壁厚5至8mm；干式气缸套的壁厚1至3mm。干式气缸
气缸套可分为干缸套和湿缸套两种，背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷目前有W12、W16等结构形式。优点为机体短，高度低，结构紧凑，运转平稳，功率大等。W形气缸体结构如图2-41所示。图2-41W形气缸体②按气缸结构形式不同分类如下。
按照是否于冷却液直接接触可分为干式气缸套和湿式气缸套两种。1。干式气缸套干式气缸套的外表面不直接与冷却液接触。其壁厚为1~3mm。为了保证散热效果气缸结构形式有三种：无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式。无气缸套式机体即不镶嵌任何气缸套的机体，在机体上直接加工出气缸，优点是可以缩短……阅读全文>>
