●０● 此次打架事件，虽然不能肯定到底谁对谁错，但能肯定的是，日产CVT变速箱的“病”，早已爆发。维权车主所称的“变速箱打滑”，其实就是日产CVT的“通病”。因先天设计缺陷再加日产近几日产轩逸CVT变速箱的问题其实经常都是不合理用车或不注重保养导致的。其打滑、加速无力的症状是所有故障中最为常见的，因此对其进行维修并不复杂，完全不需要像很多维修机构习惯的
cvt变速箱打滑主要有以下几点症状： 1、踩下油门，发动机转速升高，而车辆的加速却有气无力。2、同时，现在的CVT变速箱在出现打滑症状时，都会在汽车的组合仪表亮起故障警报灯，用以提日产cvt变速箱打滑的症状cvt打滑的症状：1.踩油门，发动机转速上升，但车辆加速无力；2.汽车组合仪表中的故障警示灯将会亮起，以提醒驾驶员。cvt打滑的原因：由
CVT变速箱打滑原因由于CVT变速箱的动力不像普通变速箱一样通过齿轮啮合，而是只通过一条钢带来传输。所以当车辆负载过大时，钢带就容易打滑，甚至断裂。CVT变速箱打滑的表现C第三，CVT的钢带要是打滑的话，那变速箱就一定已经废了，只是液力变矩器和CVT特别的变速方式双重作用下
NISSAN(日产)众多车型搭载的CVT(无极变速箱)故障率高，最容易出现链轮钢及钢带磨损、打滑，异响严重，入档延迟等故障现象。今天我们的故事主角就是一款日产奇骏因为搭载CVT变速箱的车子一般能承受的扭矩较小。过于放任自由的使用，可能导致变速箱内部磨损，可能导致打滑、顿挫、以致于钢带断裂，出现不走车。还好，大师傅提醒车友们，这些故
日产轩逸CVT变速器，在低温条件下非常容易发生打滑现象，打滑的原因大家也应该知道。CVT变速器主要由钢带，主动带轮和从动带轮组成，CVT变速器依靠油压将钢带和带轮压紧，依靠钢带和CVT打滑的主要表现是踩油门时发动机转速上升，但车辆加速无力。用一个形象的说法就是“发动机雷声大，雨点小”。同时，现在的CVT变速箱已经非常智能，当出现打滑症状时，汽车的组合仪表
