以前开解放CA10的时候火花塞刮下积碳细砂纸打磨一下，再倒上少许汽油烧一下，再打磨一下，然后调整间隙照样跑得呼呼的3 +1 回复总有爱途观不错，非常的好+1 宝马更换火花塞，原车是什么材质品牌，就换什么材质品牌，不要盲目追求双铱金，都是智商税#汽车保养与维修#汽车配件#汽车易损件486 193 57 33 举报发布时间：2
地表最强火花塞来了但随着激光焊接工艺的成熟，以及加工精度方面的提升，中心电极和侧电极，全部做成“针尖”的产品也问世了。我们称之为“针对针”双铱金火花塞。目前日本高端火花塞双铱金火花塞是可以省油的，它大多使用在大功率的发动机上面，能承受更高的温度而不会使电极融化。而且使用双铱金火花塞很少会出现熄火的情况，发动机可以更稳定高速的运转，降低油耗。
双铱金火花塞就是中心电极和侧电极都采用了铱金所制成的火花塞，由于铱金具有高硬度，高抗腐蚀性和高熔点的特点，双铱金火花塞的使用寿命是所有火花塞中最长的，高达十万公里。其次从上图能看到，杂牌的双铱金火花塞点火间隙更小，同时铱金的缘故电极直径也十分小，跳到高功率状态时打出的火花也一样较小，而原厂的镍合金火花塞，间隙是原厂的设定值，同时镍合
“单铱金”火花塞虽然点火能量因为中心电极很细而非常集中，但是寿命表现却并不是很突出，因此工程师们想到了改进办法：参考“双铂金火花塞”那样，在侧电极上贴一个铂金小贴片，来各大厂火花塞热值标识表狗东的博世双铱金YR7NII33S,记住是博世7度，相当于NGK6度今天拆下来的博世双铱金已经行驶五万公里的N
