虽说“车轮效应”是种视错觉，但现实中的汽车轮胎还是有倒转的情况，没错，就是倒车。倒车说来容易，可却没见过哪辆自行车能倒骑的，除非你下车推。自行车的后轮毂而轮毂辐条数决定了旋转角。在画面刷新时，若轮毂转动的角度是旋转角的整数倍，则人眼看着轮毂就像是静
˙▽˙ 由于周期相同，所以每次采样拍摄到的画面都是物体恰好运动了一个周期后的影像。由于周期运动的物体在经过一个周期后可以与之前完全重合，所以每次采集到的画面都是一模一样的，这样的画还有就是豪车行驶中，轮毂跑起来像不动或者像是在滑着向后运动。首先是特殊的分离式的轮毂设，再加上车身线条设计相对好些，理所当然视觉效果呈现出稳定的状态，悬
这个主要是时间差，我们看动画是每秒24张图，但他达到24的倍数时，就相对静止悬浮轮毂跑起来像不动，其原理很简单，就像不倒翁的原理一样。悬浮轮毂在轮毂上会多使用一个轴承，这个轴承可以绕中心轴进行移动，当车轮在运转的时候，这个轴承可以使轮毂一直处于悬浮
其实主要原因是因为人眼有视觉暂留，当物体在快速运动时，人眼所看到的影像消失后，人眼仍能继续保留其影像1/24秒左右的图像，就叫视觉暂留。所以当画面速度处于24帧或者倍数，就会觉大多数所有品牌的汽车轮毂上的标志会随着轮胎旋转而旋转，而劳斯莱斯无论是静止还是极速行驶，双R车标始终向上。为何劳斯莱斯的车标就能够屹立不倒呢？之所以“劳斯莱斯”轮毂标志永
在车轮以一定的速度旋转的时候看起来就像禁止了一样。这个其实就是人眼的视觉停留造成的。人的眼睛要辨别一个物体是需要时间的。这也就是如今铝合金轮毂，尤其是将轮毂给锻造成镂空的形式的主要原因：降低质量，减小惯性，可以在高速的时候有效刹车。对于矿山类的负重型的矿车来说，本身速度就
