换旋压或者锻造轮毂行驶时胎噪比原厂大是非常正常的现象，因为这些轮毂虽然更轻但是金属密度比原厂轮毂高，声音在密度越高的物质里传递速度越快，传递效率越高，所以地面的震动和胎之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮
ˇ０ˇ 铝合金和缸的金属性质不同缸毂有弹性韧性高铝毂比较脆硬度没有缸强应该有点差距跟轮毂没关系。类似于共振的感觉，原来就算颠簸车内不会有异响，现在一颠簸仪表台，车门都有响声了
ˇ▽ˇ 汽车换了铝合金轮毂和轮胎跑起来有点回音这种情况一般和轮毂是没有关系的除非轮毂不合格，平衡度很差导致高速摆动严重。检查下轮胎是否平整。选择适合汽车轮之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比差异
换了轮胎噪音很大的原因：1、是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音。2、是轮胎花纹块有节奏地敲击地面引起共振产生为什么换了新轮胎胎噪大当然，新轮胎的轮胎噪声高是因为新轮胎的花纹共振大，使得轮胎噪声高；也可能是新轮胎的爆胎率和旧轮胎不同。新轮胎爆胎率低，与地面接触
