ˇ▽ˇ [汽车之家底盘解析] 2018年9月，东风日产旗下一款披着轩逸外形的纯电动车——轩逸·纯电(参数|询价)正式上市。轩逸·纯电和新聆风都基于日产最新的E-Platform平台打造。由于新聆风汽车之家轩逸新闻，提供日产旗下，轩逸新闻信息，轩逸导购，轩逸行情，轩逸评测，改装，用车，技术，文化等最新信息，看车买车用车内容尽在汽车之家
轩逸则使用了成本相对较低的非变截面加装加强件的扭转梁达到相同效果，此外，在空间的布局方面，凌派的底盘可以看到明显的本田MM设计理念，油箱中置以及加大后排乘外观方面，新车相较于同品牌其他车型，采用了更加保守的设计风格。前脸部分为低风阻封闭式设计，两侧的头灯组延续了高合HiPhiX的设计元素，犀利的造型通过灯带相连形成贯穿式设计，提升
(-__-)b 新轩逸底盘解析1、车头部分带有全封闭的护板设计，除了几个关键部位的散热通风以外，基本做到全密封设计，可有效起到降低风阻的作用，并且护板內侧带有隔音棉，可隔绝掉一部底盘部分整体比较简单，看起来足够平整，整体覆盖也非常到位，一台家用车就应该这样，联系到它的售价，轩逸的底盘用料算是很优秀了。总结：轩逸作为东风日产旗下的销量担当车型，它给到消
ˋ▂ˊ 轩逸底盘高度为11厘米，轩逸底盘头部装备一块挡泥板，车辆行驶时可以通过梳理气流的作用，同时还可以利用气流减少路面异物撞击动力总成的情况，此外，轮拱前方的挡近日，我们获取到一则消息，C-NCAP公布了东风日产奇骏(VC-Turbo300CVT两驱豪华版)的碰撞评价结果，根据各项数据的评测，结果显示该车达到C-NCAP“五星级”。根据官
由于平台化设计的原因，轩逸·纯电和新聆风的底盘有很多相似之处，两款车的悬架系统、电池布置、底盘防护设计基本一样。轩逸·纯电是一款三厢车，而新聆风是一款两厢车，定位和设计取向适用于2022款日产新轩逸发动机下护板14代经典轩逸底盘装甲挡护底板20-22款经典轩逸【3D锰钢】28+条评论3D全包围汽车发动机护板专用改装原装底盘装甲20新款发动机下护板17/18/2019款防护罩保护
