ˇ＾ˇ 朗逸发电机连接线共三线，一根接发电机B+和蓄电池。一根连接发电机L端跟J519,另外一根连接发电机和J623为DMF线。B+线在发动机启动瞬间向发电机转子提供励磁磁场L 接线端：早期的发电机，L接线端（即D+/61 端）提供发电预励磁电流，同时也提供仪表报警功能，发电机内部电路如下
ˋ＾ˊ 一般性发电机只要两根线就可以正常工作。一根就是正极输出，一根就是激磁线。现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作蓝色这根线：发动机电压板来控制发电量的占空比的(不拔插头钥匙打开二挡的情况下应该是1.2v)  红色这根线：到车身电脑控制发电机指示灯(不拔插头打开二挡9.2v左右)  测试条件：拔
一般性发电机只要两根线就可以正常工作。现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精。D+是发朗逸发电机插头上两根线分别是什么？汽车发电机只有一根是输出线，有几根是其他功能的。车用发电机按照车型的不同，上面的接线也不同，最常有的一般有以下几根线，B
如果发电机不发电也可以通过检查电压调节器的两根线方法来判断，一般一根线为正极的输出，一根线为励磁线的输出。我们可以通过检查调节器上的这两根线连接是否正常或利用万用表检测工根据多年维修经验来看，像这种充电指示灯报警故障，80%多属于发电机故障，既然更换不能解决问题，那么还得从线路开始查找，发电机线路原理相对比较简单，如图2所示。发电机总共连接有3条
一根就是正极输出，一根就是激磁线。以下是关于汽车发电机的知识介绍：1、介绍：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用如大众朗逸的发电机电路，发电机共有三个端子，分别为B+与T2ax插头上的两个端子。同理，B+线一定是发电机输出线。一根去发动机电脑的线称为DFM线，它是发电机通过
