建议提高轮毂尺寸的同时，相应降低轮胎的扁平比，尽量保持与原厂一致的轮径大小。2、轮毂孔距顾名思义就是轮上的几个小孔，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常差异车系之间都有在挑选轮毂时，不能单纯地找一个自己喜欢的款式就可以了。如果你选购的不是定制轮毂的话还有一些必须要考虑的数据，比如轮毂的ET值、PCD值与孔位、轮圈的直径、宽度和中心孔。这些数
就从提高车辆行驶平稳性来说，改更大尺寸的轮圈是可以的，但必须遵守“适可而止”这一原则，不能盲目追求超大的轮毂尺寸，要从车辆出发考虑是否适用。要想最简单的改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施
1、注意观察内部构造以防卡到好多人在更换轮毂时只注意到装上去不碰到外侧板金就行，但是其实拆下来轮子仔细看看里面的构造，会发现有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的5.降低底盘换避震调整倾角和束角，调整弹簧长度和硬度。换了大轮毂会变相提高车子的底盘，底盘越高操控越
╯ω╰ 同时铝合金轮毂的吸能性更好，提高车辆行驶平顺性。反观，因为刚性等因素，导致轮毂样式偏少。3、铸造轮毂铸造轮毂工艺分为重力和低压制造，前者是工厂将铝锭化更换轮毂需要注意什么更换轮毂时，务必更换与原轮毂相同尺寸的轮毂。如果要改装轮毂，必须了解汽车原车轮和轮胎的参数，保证轮胎外径基本不变，因为这关系到车身
一般来说这个没有特别的注意事项，第一就是选择适合你的车型的相关规格型号的轮毂，第2个就是选择你的有没有必要换大轮毂，需要考虑的因素还有很多，例如路况、驾驶习惯等。普通家用车的动力小，用大轮毂就会动力不足，也会更耗油，最好不要轻易换大轮毂。与之相反，豪车一般配置的都是高功
