活塞功用及材料。活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将这个力传递给连杆用以推动曲轴旋转。活塞的工作环境十分恶劣，也正是因为高温、高压、高往复惯性力的环境，让活塞的选材变得活塞的功用是什么活塞的主要作用是承受气缸内的燃烧压力，并通过活塞销和连杆将这个力传递给曲轴。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞也与气缸盖和
【太平洋汽车】活塞的作用是承受发动机气缸中的燃烧压力，并将其通过连杆传递给曲轴，推动车轮的前进，同时，活塞还和气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。一、汽车活活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞
活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴在气体压力的作用下，活塞由上止点移至下止点，并通过连杆推动曲轴旋转作功。望采纳。
活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转。同时还是燃烧室组成的一部分，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞组成部分如下：1活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。活塞的工作原理：工作条件：活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接
￣□￣｜｜ 活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲活塞的功用主要是承受气缸中气体的压力，并将此压力传给连杆，以推动曲轴旋转，此外，活塞的顶部还与气缸盖和气缸共同组成燃烧室。活塞一般都用铝合金材料铸造或锻造而成。
