没加法兰，只是加装了变径圈。动平衡是在没加变径圈的状态下做的。带着变径圈没法做动平衡。但是开一天半天动平衡又会走位，方向盘又继续抖动，拆下来上平衡机一看，数据又不对了，看了网上一个帖子，和我同样的毛病，车型不同，网上那车最后的结论是轮毂与轴头
≥﹏≤ 1、动平衡没做好，跟机器精度有关系；2、变径圈原因，换轮毂的时候没有注意轮毂的中心孔距是否合适；3、轮毂不圆，当时没有专门对轮毂做动平衡；4、翻新轮胎问题，这轮毂变径圈并没有什么危害。其相关内容如下：1、具体情况：轮毂变径圈固定轴头和轮毂，如果轮毂中心圈大于轴头直径，并且没有装变径圈，这种情况下，轮毂螺丝可以固
●﹏● ———偶然一天，我查改装轮毂高速抖动问题，发现大部份都是由于中心孔尺寸不对，加了变径圈导致的抖动1、没有安装变径圈、动平衡配重没有归零：车辆行驶时可能会出现抖动问题。2、没有使用扭力扳手紧固轮毂：太松的话，轮毂会有脱落危险。太紧则可能损伤螺母、螺栓。3、安装的轮胎规
轮毂的中心孔比原车轴头大，跑高速会有抖动，加个变径圈就行了这个没什么影响，很多车轴头都没有台阶，不是一样开1)没有安装变径圈：车辆日常行驶时可能会有抖动问题。2)动平衡配重没有归零：车辆高速行驶时，可能会抖动问题。3)没有使用扭力板手紧固轮毂：太松轮毂可能会有脱落危险，太紧可能会损伤
