吉利帝豪GL，卡罗拉、雷凌、RAV4及逸致。在外观上，吉利帝豪GL 8CVT车型与现款在售其他版本采用相同的设计风格。车而且因为其长度与现有的“Jatco CVT8”完全一样，所以在无需改变现有车型的设计基础上就可以搭载使用。目前，加特可株式会社在全世界4个国家里的6个工厂生产。去年迎来建厂10周年的加特可(广州)自动
公司主要生产大中型前置前驱车用无级变速器CVT8,搭载于东风日产天籁、奇骏、逍客以及广汽三菱劲炫等轿车、SUV车型。CVT8兼顾了环境友好性与运动强劲性，可覆盖旗下除了玛驰车型外，其它自动挡车型全都采用了CVT变速器。其中，奇骏、逍客和上一代天籁等车型使用的Jatco CVT 2代产品，骐达和轩逸等车型采用的是Jatco CVT 7,
对标对象2：加特可CVT8变速箱，加特可公司，全世界最大的变速箱公司，CVT8更为其王牌产品，日产Nissan全系，英菲尼迪都搭载了这款变速箱。加特可CVT8变速箱话不多说，重点来了，直1、目前国内市场上的CVT变速箱有四种，主流的CVT变速箱是加特可CVT7和CVT8两个系列，欧蓝德使用的加特可CVT8，日产大部分车型也使用加特可的CVT变速箱，这类变速箱拥有极大的变速
目前，2.5L天籁车型已搭载代号为CVT8的变速箱，与CVT7(主要搭载在排量2.0L以下车型)不同，CVT8主要搭载在2.0L-3.5L的日产中型车上。据了解，上一代天籁上使用的CVT变速箱为进口，购入成Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，内部结构比较简单。cvt内部只有两个锥轮和一条钢片链，这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动。cvt变速箱换挡平顺性相对较好，零
˙▂˙ 加特可除了CVT以外同时生产AT变速箱，同样也覆盖小排量到大排量车型、如4AT\5AT\6AT和7AT变速箱。CVT8、CVT8 HYBRID、CVT7、CVT7 W/R四个构成CVT产品体系。日本本土、墨西哥、泰国和中国(广州)是目为了匹配前轮驱动车辆，加特可又继续采用了“单电机双离合”1M2CL混合动力系统技术，并将其应用在CVT8中大型无级变速器上，开发了一款强混CVT8 Hybrid变速器，采用输出功率为30kW的电机，匹配2.5升增压
