火花塞的间隙是0.6至1.3毫米之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，将高压电引入燃烧室火花塞标准间隙是多少，一般火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间；火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空
＞△＜ 火花塞的标准间隙是0.6~1.3mm之间。火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要火花塞间隙正常是0.6至1.3mm之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大，但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所
普通材质的火花塞，可能3-4万公里就不行了；好一点的像铱金、铂金之类的，5-10万公里也有可能；跟车子的发动机也有关系，如果是高温型发动机，或者积碳比较严重，可能7-8万公里，甚至更短火花塞间隙一般为0．6～0．7毫米。如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内。在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往往不能起动工作，间
一般，火花塞间隙为0.6~1.3mm之间；正常情况下新火花塞在外观包装盒上会有标注具体的间隙数值；如果无数字的话，表明该间隙值为0.7-0.9mm;如果是4的话，表明该间隙值为1.0-1.1mm;如果是5电池点火系统使用的火花塞间隙一般为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上，镍合金火花塞为0.8mm,铂铱合金火花塞为1.1。具有镍基合金电极的普通火花塞已经越
