这就是鼓风机电阻。拆下后的样子。就在油门踏板右侧上方最里面的位置。拆下的内饰板。装好，恢复原样标志308空调鼓风机不工作，换了风机模块(电阻)依旧，发现电阻有三根线(两个中粗，一根细)和空调面板是通的，电阻一共6插，用了五根线，两根粗，两个中粗，一根细，怀疑是占空比出问题，
⊙﹏⊙ 电阻换了。鼓风机是好的不专业不要回如果鼓风机的所有档位都不工作，一般与鼓风机调速电阻没有关系，这是需要检查鼓风机的供电和搭铁线路，在检查供电时必须启动发动机的情况下检查，因为在发动机停副驾驶中控台底下。在手套箱里侧，靠近副驾驶车门和发动机舱的位置，一个黑色的圆一点的东西，大体位置找到，可以发现有一组电线插在上面，非常靠近发动机舱，用两
∪﹏∪ 部分车型需要拆卸「鼓风机」的电阻可能大家会说我对这段施工讲述的不够细致，这是因为就我浅薄的从业经历，我遇到过近10种「空调管路清洗」的施工标准，归结原1、鼓风机电阻非常难拆，首先需要拆掉油门踏板的上方防火墙的鼓风机线，拆的时候最好找个短点梅花起子拆。然后再拆掉机子，线路板即可。2、鼓风机主要由下列六部分组成：电机、空气过
≥△≤ 这个就是鼓风机调速电阻，逆时针旋转就能拿出来。这就是鼓风机调速电阻。用手机打开照相功能，点开背光灯今天自己鼓捣鼓风机电阻。手动非自动。第一次，点火开进风，1/2/3/4挡都有只是风机工作有震动。不如以前没震动。第二次，点火开进风。全部没有。午饭。第三次，右手逆时针卸下调速电阻如
