更换氧传感器能省油，但是具体能省多少受到汽车状况、驾驶习惯的影响。氧传感器的作用是对汽车的尾气进行检测，检测尾气中的氧气含量然后将结果反馈给ECU，ECU再根据结果控制下一换了新的传感器行车电脑要重新匹配匹配的是节气门开度大小喷油量的多杀传感器检查到的废弃排放多少匹配好后ECU需要一段时间的适应这也就是说为什么有些
通过更换氧传感器，可以省油，但是能省多少取决于车况和驾驶习惯。对于氧传感器，主要是检测废气中的氧含量，ecu根据它发出的数据修正喷油量。从现在开始，有两个氧传感器：前氧传感器这种监测当然有必要，但如果氧传感器出现了问题，明明油量足够，发动机却依然喷出了更多汽油，那也会造成油耗增多。理论上讲氧传感器是极少出问题的。但当油耗出现明显增加，又没有找到
●０● 换了新的氧传感器变得超级省油是有道理的。前氧传感器一般是用来修正喷油量，而后氧传感器是监控三元催化器的转化效率，省油主要是前氧传感器的功劳。传感器的作用是测定发动机燃烧其实汽车耗油越来越多是正常的。因为汽车可以不会越来越省油。那么为什么汽车消耗的汽油越来越多呢？和氧传感器有关吗？现在让我说！首先，进气系统有积碳影响车辆油耗。
汽车氧传感器换了不能省油。以下是关于氧化传感器是否能省油的更多信息：传感器有问题： 如果氧传感器本身有问题，换完传感器解决故障肯定能起到省油的作用。当换氧传感器能节油，一般行驶10万公里以上就需要更换一次，氧传感器老化到一定程度的时候，对汽车的空燃比肯定是造成很大的影响，从而会导致汽车油耗量上升，汽车氧传感器就是电喷发动机
通过更换氧传感器能做到省油，但是具体能省多少受到汽车状况、驾驶习惯影响。对于氧传感器而言，主要检测排气中的含氧量，ecu根据它传出的数据修正喷油量。氧传通过更换氧传感器能做到省油，但是具体能省多少受到汽车状况、驾驶习惯影响。对于氧传感器而言，主要检测排气中的含氧量，ecu根据它传出的数据修正喷油量。以下是关于氧传感器的故
