低速大扭矩意味着汽车的整体性能更好，动力性能相对较强，在低速大扭矩输出时，基本汽车的峰值扭矩产生在3000-4000转左右。事实上，越小越好，扭矩就是动力输出，转扭矩大的好还是扭矩小的好？最大扭矩转速低，起步速度快；最大扭矩转速高，中高转速快。低转速区间(2000转左右)是家用车最常用的转速区间，而市区通勤最常用的转速区间是1200转-3000转
＞▽＜ 汽车最大扭矩转速不是越高越好，而是越低越好：1、发动机的扭矩大小随负载(节气门)大小，曲轴)转速等因素的变化而变化；2、即使节气门位置相同(例如，是最大节气门从理论上来讲扭矩越大起步速度越快，从0~最高时速的时间也就更短。如果马力很高而扭矩不高的话，车提速会非常慢，让车手感到车无力。发动机的最大扭矩与发动机的进
∪０∪ 在一定转速下，这些系统的性能匹配最好时，可以达到最大的扭矩。一般出现在发动机的中低转速区间。随着速度的增加，扭矩会减小。汽车的扭矩是不是越大越好？当然，通常情况下，扭矩越因此低转速扭矩不大。低扭越大说明发动机调教功力越高，理论上加速响应性越好。
最大扭矩转速当然是越低越好，最好是转速为0时，还能输出最大扭矩。最理想的就是在整个转速范围内都能输出最大扭矩我们都知道涡轮增压发动机有些在很低的转速就可以得到最大扭矩，而有些最大扭矩转速则更高，那到底高了好还是低了好呢？其实答案很简单：看用途。为什么最大扭矩转速有高有低？其根本
