(66)减速器的油塞起什么作用？在布置其位置时应考虑哪些问题？(67)说明计算载荷中的载荷系数的意义？它主要考虑些什么问题？2.轴、轴承及轴毂联接的有关题目(1)结合你的设计，最佳答案开槽是为了让润滑油可以充分到达接触面，以便于形成油膜。开何种油槽，一两句话说不清楚，请查看相关设计手册。本回答由网友推荐举报| 答案纠错| 评
轴瓦开油槽
＋▽＋ 滑动轴承环境比较恶劣的地方，通过油槽可以带出一部分垃圾。滑动轴承一般都是荣昌自润滑轴承，需要寿命长一点，有油槽和油孔，如果持续加油的话，寿命会更加长一原因：1）需要润滑；2）需要及时将摩擦产生的颗粒清理走。作用：1）油孔是注油，油槽是储油；2）机油还可以将热量带走，即机油起散热作用；3）机油起清理摩擦表面
油孔和油槽一般开在轴瓦表面
＋▂＋ ⑶ 轴向排油槽：在螺纹线上开轴向油槽的主要目的是尽快地把油排掉，以尽快地提高摩擦力。一般油槽槽宽可取为3mm,槽深要稍大于螺纹底径。油槽数按R锥的大小可选取6～9 个。11.改善轴的表面品质，提高轴的疲劳强度12.轴上多键槽位置的设置要合理13.空心轴的键槽下部壁厚不要太薄14.轴上键槽要加工方便15.在轴上钻细长孔很困难16
轴上油槽怎么加工
亲亲，油槽可以含油，可以建立楔形油膜，减小摩擦的。输入数据中，第一行有2个正整数，分别表示汽车加满油后可行驶n千米，且旅途中有k个加油站。接下来的1行中，有k+1个整数，表示第k个加油站与第k-1个加油站之间的距离。第0个加油站表示出
在轴瓦上开设油孔和油槽的作用
百度试题题目滑动轴承在结构中，在轴瓦上开出一些油槽的目的是为了避免油膜被破坏，使轴瓦与轴颈直接接触从而形成金属与金属之间的干摩擦相关知识点：解析√ 反馈收藏例如：箱体上的螺钉孔设计成通孔，又没有密封措施；箱体盖处没有设计密封垫；转轴与箱体孔的配合间隙过大；密封圈与轴配合的过盈量不合要求；密封槽设计不合理等情况，都可能使润滑油漏出
