1、摩托车高压包内无火花，摩托车无法启动。2、摩托车的高压包有泄漏。摩托车在行驶过程中，会有持续的挫折感，行驶速度会越来越慢。如果漏电严重，摩托车驾驶人会出现触电的感觉。3、高压包好坏检测方法1、高压包损坏一般有两种情况，即初级损坏和次级损坏。当怀疑高压包损坏时，确认开关电源、行管、逆程电容是否正常。然后在开关电源行供电端
1 首先高压包无火花，车辆无法启动，高压包出现漏电现象车辆在行驶进过程中就会出现顿挫感，就是一会儿快一会儿慢，都是高压包出现故障的现象。2 高压包一旦击穿电流变低就会造成燃你好，摩托车判断高压包是否损坏非常简单，使用转向灯泡来代替高压包就行，打启动的时候出现灯泡闪烁的情况，说明点火器是正常的，可以输出点火的信号，这种方法就
＞▂＜ 判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火；2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆；3、导通不良或漏电造成点火异常、点火强度断续或是停止、加1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地
1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电没有高压放电，有高压电但是电弧发红且放电电弧很短，有的需要距离搭铁很近才可以有非常短的放电现象。还一种现象，可以启动但是有断电现象，运转时将高压线距离火
