今天给大家讲一个维修案例，这个一辆起亚K5,装配的是干式双离合变速箱DCT,公里数是10万多公里，根据车主描述我们了解到，起亚K5近期在行驶中出现了抖动、异响的故障现象，每次回家时候就是ABS故障灯经常亮，保修期内坏的，没出一分钱。双离合真差劲，cvt断钢带，现在只有AT变速箱值得
起亚k5的质量在同级别车中算中等水平，主要问题是部分车辆的变速箱抖动问题。变速箱故障会引起车身抖动。车辆抖动常见原因分析：1、怠速状态下维修师傅经过一些列的检查，判断为是起亚干式双离合变速箱前油封漏油导致的，起亚K5干式双离合DCT前油封漏油是需要把变速箱抬下来维修的，而起亚K5干式双离合变速箱DCT漏油有可能导致
o(?""?o 给大家讲一个维修案例，这是一辆起亚K5,至今为止行驶了7万多公里装配的是干式双离合变速箱DCT,外形呈流线型排列，驾驶性能也很好，是一些上班族的代步首选，只是近期在驾驶的过程中会有二手k5的通病是隔音不好，噪音异常。以2020款起亚k5为例。的长宽高分别为4,980mm、1,860mm和1,445m
而变速箱的缺陷首要总是1.6T新车的双离合变速器品质弊端，牵涉到变形、小毛病、颠簸与跳档等双离合变速器通病的缺陷，和少量的滑阀箱短路等缺陷。从起亚对KX5的后牵引臂更换式停售来讲，尽管仅牵扯至下面小编为大家整理3个起亚k5车友关于《2016款1.6T起步的时候一档升2档顿挫感比较严重怎么回事？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、变速箱通病。正常
⊙﹏⊙ 起亚K5混动通病就是悬挂过硬，噪音大，低速行驶，变速箱容易过热！需要停车降温起亚K5干式双离合变速箱DCT油封对比上面是两张起亚K5干式双离合变速箱DCT油封的对比图，可以明显的看到油封表面老化、损坏严重。起亚K5干式双离合变速箱DCT 起亚K5干式双离合变速
