变速箱顿挫的原因：区分很简单偶发就是没有定律出现，固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生，变速箱油内有油泥在变速箱内循环如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。
水温上来之后呢，一切都是正常随便开，这种时候呢都是属于正常现象的。当我们冷车启动油温没上来包括水温没有上来的时候呢，它里面的齿轮或者是离合片那些都是属于起步顿挫是帕萨特的常见问题，主要原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击
您好！车辆出现变速箱顿挫的现象，可能是液力变矩器故障、变速箱内部摩擦片问题、变速箱油使用不对、变速箱油泵故障等原因导致的，因为看不到实车，不能对故障进行第1个方面：变速箱电控系统软件存在问题，根据网友所说的顿挫在热车的时候才会出现，很有可能是由于系统软件在换挡逻辑和控制方面存在问题，导致在换挡和切换档位的时候出现顿挫。解
变速箱顿挫原因如下： 1、变速箱挡位程序设定问题。2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。3、变速箱散热问题，变速箱散热不良如果发现确实异常，那么需要检查变速箱的散热系统，一般是散热系统有问题。这时可以检查是否有附件，如果有，可以清理。变速箱的挫折，如果不是散热系统的问题，很可能就是变速箱的电脑系
ˇ△ˇ 冷车换挡有顿挫感，但是在车热了以后就不会有顿挫感这一种情况，一般是由于变速箱油造成的。在冷车的时候粘度就比较大，所以换挡时会有顿挫感，但是在热车以后变速箱油的粘度就能够减少4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高
