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胜达底盘解析,全新胜达拆解视频

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新一代胜达的动力总成还没有定型。据说有望搭载2.0T发动机和最新的8AT变速箱。这一套实力还是在意料之中的。底盘方面,胜达采用了更加轻量化的铝合金材料,后悬拆开全新胜达的底盘,我们可以清楚的看到,整车的平整度很高,看上去一马平川,底盘护板方面,全新胜达的车底采用了大面积的护板,整个底盘被护板裹住,这样设计的好处在于优化了车底的空气动力学,还能更

胜达底盘中央有条很宽的槽,用以放置四驱车型的传动轴,由于我们长测车是两驱版本,因而这里空空如也。总结:对于现代胜达的悬挂设计,我们可以总结出以下几个关键在底盘方面,胜达采用了更多的轻量化铝合金材质,后悬架结构与途胜基本保持一致,更具有平台化特征。实际驾驶体验如何?我们后续再为您报道。文/图汽车之家夏志猛)

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