1、节温器损坏会导致仪表上的水温灯报警，显示水温过高。2、水箱上下水管用手感受温度明显不一样，上水管温度很高，下水管温度很低。3、电子扇以高速挡一直工作，由于水温过高汽车节温器不容易坏。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到
˙＾˙ 节温器容易坏是怎么回事？slacj 2022-01-10 随着暖机时间的延长，电动平板车在低水温下行驶，燃烧气体与气缸壁上的冷凝水形成酸性物质，腐蚀气缸，导致节温器故障如果节温器坏了，冷却液可能会一直以或大或小的方式循环。如果冷却液持续小循环，发动机温度可能过高，因为冷却液持续小循环，不通过散热器水箱散热，所以发动机温度会超过正常工作温
节温器损坏的原因：1、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳，稀释了润滑系统的机油，从而导致缸套、活塞环等机件早期磨损；2、由于暖机时间延长，发动机在水温较节温器经常坏的原因是：1、由于暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底
节温器容易坏是怎么回事由于暖机时间延长，电动平板车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质，腐蚀气缸，致使节温器坏掉。以下是关于节温节温器坏的原因：1、暖机时间延长，电动平板车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质，腐蚀气缸；2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳
ˋ▽ˊ 汽车节温器不容易坏。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节【太平洋汽车】节温器不容易坏。节温器是控制冷却液大小循环的装置，如果是不能打开的损坏，容易导致发动机温度过高，炎热的容易自燃；如果是不能关闭的损坏，发动机的水温就会低于正常
