拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引拉缸是发动机的常见故障之一，什么是拉缸？一般都读作“lā gāng”，确实有些不好理解，但如果独资“lá gāng”的话就容易理解了；读第二声，和剌同音，概念就是在气缸的内壁上剌
发动机拉缸是一个系统性问题，简单点说就是一系列的问题连锁反应，最终导致拉缸的产生！1.缸壁储油能力的下降：比较新的发动机缸壁上会有网纹状珩磨线，当然这并不是德系车企独有的事实上，导致发动机拉缸的原因挺多的。除了机油问题，像是活塞零件尺寸不对、发动机磨合不够，也有可能会造成拉缸的。发动机拉缸指的是什么发动机拉缸，具体来说，就是：气缸内壁
简单来说发动机拉缸是指发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉成伤痕导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性的现象。发动机拉缸的症状是1、发动机拉缸不严重气缸压缩压力降低，动1、发动机温度过高：发动机水温过高导致冷却系统缺水。冷却水不能循环散热，导致发动机温度过高。会导致发动机因为缺水而温度高。发动机温度过高时，如果车辆继续行驶，会导致发动
